Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Прекрасная Россия и в будущем

Буду здесь писать разные прогнозы.

1. Население России в нынешних границах к 2100 г. увеличится на 37 - 71 % (200 - 250 млн. чел.).

Но помимо нынешних, в состав России будут возвращены территории Русского Мира, вопрос лишь в их перечне: минимальным приобретением следует признать южную Сибирь (aka "северный Казахстан") - от 700 тыс. км2, Новороссию (230,1 тыс. км2), Белоруссию (207,6 тыс. км2), Приднестровье (4,2 тыс. км2), Южную Осетию (3,9 тыс. км2), Нарвский край (3,2 тыс. км2). С ними территория России достигнет 18,3 млн. км2, а население - не менее 250 млн. чел.

Программой-максимум же является возврат всей Малороссии, Прибалтики, Бессарабии, прусских и западно-русских земель, по недоразумению доставшихся Польше (Белосточчина, Холмщина, Перемышльщена), Абхазии. В таких границах территория России превысит 19 млн. км2, население - до 400 млн. чел.

Население России с учётом присоединений составит 2 - 3 % мирового (12 - 15 млрд. чел. в 2100 г.).

2. В 2020-е прогнозирую возобновление более-менее активного экономического роста (3 - 4 % в год). ВВП по паритету покупательной способности в 2030 г. составит не менее 7 трлн. дол. (4,2 трлн. дол. в 2020-м), по номиналу 3,5 - 4 трлн. дол.

3. Экспорт в 2030 г. вырастет до 0,8 - 1 трлн. дол. Доля топливно-энергетических товаров сократится до 40 - 45 %, машин и оборудования вырастет до 10 - 15 %, сельскохозяйственные и продовольственные товары составят до 10 %.

Правда жизни

Муравей таскает камешки, веточки, строит дом. Подъезжает стрекоза на кабриолете:
— Что делаешь?
— Дом строю.
— А зачем?
— Ну, зима придёт, холодно будет, а я в домике согреюсь.
— Ну ладно, строй, а я в ночной клуб поеду.
И уехала.
Муравьишка тащит камень и думает: "Ну ладно. Придёт зима, посмотрим...".
Наступила зима. Муравьишка пилит дрова, подъезжает стрекоза вся в мехах:
— Что делаешь?
— Дровишки пилю, холодно, сейчас печку затоплю и согреюсь.
— Да, холодно. А я в аэропорт еду, полечу в Рио-де-Жанейро, там богема вся собирается, художники, писатели, с ними и перезимую.
— А Крылов будет?
— Конечно будет, все собираются.
— Ну, увидишь — передай, что я его маму...

Автопродажи: факты и тенденции

Продажи новых легковых автомобилей по данным Автостата:
- 2012 г. - 2,76 млн.;
- 2013 г. - 2,54 млн.;
- 2014 г. - 2,34 млн.;
- 2015 г. - 1,5 млн.;
- 2016 г. - 1,2552 млн.

В этом году автопродажи довольно резво растут. Не исключено, что по итогам 2017 г. мы увидим 1,5 миллиона проданных новых легковушек. Также вполне возможно, что в 2020 г. российский рынок таки достигнет абсолютного максимума, превысив показатель 2012 г. (который, в свою очередь, на 0,6 % обогнал предыдущий максимум 2008 г.).

Число легковых автомобилей в собственности граждан к концу 2020 г. может превысить 50 миллионов (42,3 миллиона на 31.12.2015).

Цифры против автоупоротых: Федеральное казначейство наносит удар

Решил тут посмотреть, сколько вышибают средств из ноющих автомобилистов (как физических лиц, так и юридических) и сколько тратится на дороги. Результат немного предсказуем.

Итак, в составе доходов консолидированного бюджета в 2014 г., по данным Федерального казначейства, присутствовали:
- государственная пошлина за государственную регистрацию транспортных средств и иные юридически значимые действия, связанные с изменениями и выдачей документов на транспортные средства, регистрационных знаков, водительских удостоверений - 18 434 179 009,43 руб.;
- государственная пошлина за выдачу специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов - 273 844 110,52 руб.;
- поступления сумм в возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов - 866 325 084,89 руб.;
- транспортный налог с организаций - 27 236 917 007,26 руб.;
- транспортный налог с физических лиц - 90 301 743 242,18 руб.;
- акцизы на автомобильный бензин, производимый на территории Российской Федерации - 66 918 306 103,3 руб.;
- акцизы на автомобили легковые и мотоциклы, производимые на территории Российской Федерации - 16 845 881 452,84 руб.;
- акцизы на дизельное топливо, производимое на территории Российской Федерации - 39 062 351 079,45 руб.;
- акцизы на моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимые на территории Российской Федерации - 879 887 406,98 руб.;
- акцизы на автомобильный бензин, ввозимый на территорию Российской Федерации - 10 220 790 660,49 руб.;
- акцизы на автомобили легковые и мотоциклы, ввозимые на территорию Российской Федерации - 18 817 213 219,95 руб.;
- акцизы на дизельное топливо, ввозимое на территорию Российской Федерации - 371 054 065,55 руб.;
- акцизы на моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, ввозимые на территорию Российской Федерации - 2 085 282 661,01 руб.

Суммарно 292 313 775 103,85 руб. 292,3 миллиарда, если кто устал видеть так много цифр.

Расходы же на дорожное хозяйство (дорожные фонды) в 2014 г. составили 527 027 252 880,99 руб. Непокрытая разница - 234,7 миллиарда.

Занятно

Более 30 % авторынка Казахстана приходится на автомобили LADA. За 5 месяцев 2015 года в Казахстане реализовано 14 865 автомобилей LADA.

В России за январь - май 2015 г. продано 641933 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей, из них Волжского автозавода - 114270 (17,8 %). Получается, что Казахстан обогнал Россию не только по доле вазовской продукции на рынке, но и по среднедушевым её продажам (на 9 %).

Даёшь платную парковку везде

Народ на пробок.нет пишет, что после введения платной парковки двигаться по Москве стало ощутимо быстрее.

Утром, если судить по Яндексу, вообще практически благодать, вечером сложнее, но лучше, чем при старике Батурине.

Так вот, что я имею сказать? Надо вводить платную парковку во всех городах с как минимум 250 тысячами жителей. Вот, например, мой бывший Красноярск - каждое утро и вечер - адский ад. А ведь всего 1 миллион! Иркутск - ну там пробищи были уже в 2001-м, из-за них я первый (и надеюсь последний) раз в жизни опоздал на поезд. А в Иркутске чуть больше 600 тысяч душ!

В общем, даёшь антинародные меры!